সিঙ্গাপুরে ব্যক্তিগত গাড়ির নিবন্ধন বন্ধ হচ্ছে
সিঙ্গাপুরে ব্যক্তিগত গাড়ির নিবন্ধন বন্ধ হচ্ছে ফেব্রুয়ারি থেকে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ছোট দেশটির এই সিদ্ধান্তের মূল কারণ সড়কের সীমাবদ্ধতা। কর্তৃপক্ষের ভাষ্যমতে, সিঙ্গাপুরের ১২ শতাংশ জায়গা সড়ক হিসেবে ব্যবহূত হচ্ছে। তবে সিঙ্গাপুর উন্নত গণপরিবহন ব্যবস্থা নিশ্চিত করেই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ঢাকার দ্বিগুণের চেয়ে বড় আয়তনের দেশ সিঙ্গাপুরে এমনিতেই ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবস্থাপনা খুব ব্যয়বহুল। সেখানে গাড়িচালককে সরকার থেকে একটি বিশেষ সনদ কিনতে হয়, যার মূল্য ৩০ লাখ টাকার মতো, তাও ১০ বছরের জন্য। দেশটিতে চলতি বছর শূন্য দশমিক ২৫ শতাংশ গাড়ি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়, ফেব্রুয়ারি থেকে তা শূন্যে নামিয়ে আনার ঘোষণা দেওয়া হয়। ২৩ অক্টোবর সেখানকার যানবাহন কর্তৃপক্ষ (ল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি) কর্তৃক ইস্যুকৃত এ সংক্রান্ত সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, ২০২০ সালে তারা আবার যানবাহনের প্রবৃদ্ধি পর্যালোচনা করবে। অবশ্য সেখানে ব্যবসায়িক যানবাহনের নিবন্ধন শূন্য দশমিক ২৫ হারে চলবে।
সিঙ্গাপুর যখন এ সিদ্ধান্ত নিচ্ছে, তখন ঢাকার চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। সাম্প্রতিক এক হিসাবে দেখা গেছে, ঢাকার রাস্তায় ব্যক্তিগত গাড়ির সুবিধা ভোগ করে মাত্র ৬ শতাংশ মানুষ, অথচ এই গাড়িগুলো ৭৬ শতাংশ সড়ক দখল করে রাখে। সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) তথ্যানুযায়ী, প্রতিদিন গড়ে ৫৩টি নতুন ব্যক্তিগত গাড়ি ঢাকার রাস্তায় নামে। Continue reading
